2月22日一下班，我和豆腐魚便趕到小巨蛋觀看「山與海的戀愛」。這部影片由「蘇花糕餅舖」製作，希望藉由花蓮美好的風景來做「反蘇花高」訴求。這段常約十秒的影片，將會與其他廣告一起在小巨蛋的電視牆輪播。（由來請參照：314˙全台青年談環保）

出於新聞人的敏銳，我忍不住對慕情說：「喔，亞洲最大的電視牆播放環保政策訴求的廣告耶。」、「一個這麼商業的地方，播出反經濟建設的影片耶。」、「反巨蛋環保團體現在在小巨蛋看他們支持的環保宣傳耶。」我滿腦子繞的都是一些強烈對比諷刺的新聞點，覺得相當興奮，然而沒多久就開始沮喪：「喔，不過主流媒體不會想到這些啦。」

但我忍不住想到這個社會還真諷刺。

當我在分隔島仰頭看影片時，一個麥克風湊過來訪問我的感覺：「請問，你看這部影片，有沒有很感動？」我抑制住教訓他問題不能這樣問的衝動，簡單地說：「這麼商業的地方放，很有趣啊。我是因為以前待過花蓮，很懷念而來的。」結果，他麥克風就收走了。這位小姐顯然只想得到「很感動」這個答案就交差了事，一點都不想知道我這個「待過花蓮的人為什麼支持反蘇花高」。喔，媒體。

旁邊一堆拿相機的年輕人，多半都是關心環保的社團成員。很熱心要提供我們照片的帥哥，是特地從新竹來的牙醫師。對他們來說，這是一個心血歷程，值得紀念。於是，拿著大聲公在車水馬龍的南京東路上，對著駕駛行人說：「希望大家關心蘇花高議題！」

非常微弱的聲音，輕易地就被車聲蓋過，如同影片裡馬修連恩音樂的悠揚，根本難以和新好男孩宣傳片的節奏比，更不要說呼嘯而過的車子。於是，又很諷刺的，像是花蓮寬闊的山海對這都市的匆忙快速嘈嚷，做出寧靜的抗議。

看著蘇花糕餅舖的網站，還有他們製作的手冊，感到很驚人。這群人認真地解釋「為什麼可以不需要蘇花高」，還有各種問題。從頭到尾，都是南北各地透過網路串連溝通起來而形成的說明平台。我對於網路串連或是散佈已經失去信心，但是，看到這些奮力一搏的力量還是覺得很感動。「讓別人瞭解」總是重要的第一步。我想起有人曾經輕視地對我說：「他們說什麼都聽不懂。」現在他們證明了他們一直很努力地想讓人懂--總比那些拒絕去瞭解就否定別人的人有力量一些。

我只感覺，這件事，真是這個社會一個具體而微的諷刺對比。誰料到在繁華都市的小巨蛋的工作人員是花蓮來的，而他們因為熱愛自己的故鄉，因此，以一種讓人訝異的方式，讓花蓮的山水登上熱鬧的大街。

和樂生的事情一樣，在資訊不張的狀態下，不能夠以「當地人反對/支持」作為絕對的理由。讓人民因為無法瞭解而做出判斷，或煽動他們，並不是一件值得支持的事。（我以前寫過這樣的文章）

我記得在花蓮唸書時，老師們憂心地談論蘇花高可能帶來的破壞，指著窗外的山說：「你們能想像，以後從這裡望出去，是一條水泥天橋嗎？」當然，那條高速公路還會從學區上頭經過。更別說破壞原有的山水。於是，連我們去吃麵時，當地人也很煩惱。原住民的學長姐朋友更是擔心他們的部落會不見。

到底是哪些花蓮人支持蘇花高？真巧，我都沒遇到。（如果是砂石業者、地方利益者，我當然不認識）＊參考：蘇花高，要不要

看到西部沿海地區的污染，當初承諾當地人工作機會的支票，一直跳票。大量外勞取代當地勞工，而工業污染又剝奪了當地人原本的工作機會與生存能力，我不曉得那些經濟大餅的苦澀滋味，是不是要讓東部人也嚐一嚐？

前陣子新聞報導，因為高鐵等交通建設，讓國內航空停掉許多航班，而東部航線大為縮減。不是說「交通建設」不足？開一條高速公路，讓天上飛的，海裡走的，鐵道上滾的都停止發展，就只為了成全一條高速公路，而後說花蓮需要直接連結台北的道路？除了砂石車要在上面跑，更多的「個人汽車」要在上面走，我實在想不通花蓮人少了那一條航線讓他們運輸貨物產品還有自己？

我光想就覺得很荒謬。

更荒謬的是，大部分的人根本不管不想也不理這種荒謬的政策，只因為「那和你無關」，「XX人的事XX人自己決定」（不就跟中國說那是別人的內政我們不能干涉一樣的自掃門前雪？即便那也是花了你的稅金你也絲毫不在乎？）

這個社會，恐怕就是少了很多「雞婆」的性格。但我們也慶幸的是，很多像蘇花糕餅舖這樣的年輕人，擁有超級的雞婆性格：他們管完蘇花高，還要管澎湖賭場哩。

加油。

蘇花糕餅舖

我該為後山做一塊光碟嗎？--談蘇花高

蘇花高，要不要

向蘇花高說不，迴瀾夢想聯盟提出替代方案

314˙全台青年談環保

在小巨蛋˙反蘇花高

回家的路‧從西濱快速道路到蘇花高速公路 (上)

回家的路‧從西濱快速道路到蘇花高速公路 (下)

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